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由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)社聯(lián)合主辦，天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管理委員會(huì)特別支持，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合協(xié)辦的第十八屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國(guó)際論壇（簡(jiǎn)稱“泰達(dá)汽車論壇”）于2022年9月2-4日在天津市濱海新區(qū)召開(kāi)。本屆論壇以“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開(kāi)新局”為年度主題，邀請(qǐng)重磅嘉賓展開(kāi)深入研討。

　　在9月3日舉行的開(kāi)幕大會(huì)上，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局認(rèn)證監(jiān)督管理司司長(zhǎng)劉衛(wèi)軍發(fā)言稱，質(zhì)量認(rèn)證工作對(duì)于產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的提升，以及產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，以及便利產(chǎn)品流通走入國(guó)際市場(chǎng)都發(fā)揮著重要作用。

　　劉衛(wèi)軍表示，質(zhì)量認(rèn)證工作為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)揮著獨(dú)特的作用。國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)被認(rèn)為是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的體檢證，本質(zhì)屬性是傳遞信任、服務(wù)發(fā)展，這個(gè)認(rèn)證證書，向企業(yè)、消費(fèi)者、社會(huì)、政府監(jiān)管部門傳遞信任。

　　我國(guó)的質(zhì)量認(rèn)證經(jīng)過(guò)40年的發(fā)展，有認(rèn)證機(jī)構(gòu)1000家，目前有效認(rèn)證證書310多萬(wàn)張，涉及企業(yè)90多萬(wàn)家，各個(gè)領(lǐng)域都可以看到質(zhì)量認(rèn)證的身影。特別是在汽車領(lǐng)域，質(zhì)量認(rèn)證也在發(fā)揮著非常重要的作用。

　　一是保安全底線。強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證無(wú)論是對(duì)我國(guó)產(chǎn)品還是進(jìn)口汽車，一視同仁，這個(gè)涉及人身健康，必須滿足我國(guó)一些強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求，沒(méi)有獲得認(rèn)證，這個(gè)產(chǎn)品就不能進(jìn)入市場(chǎng)。所以現(xiàn)在每輛車上都有一個(gè)3C的認(rèn)證標(biāo)志，強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證證書。

　　二是拉質(zhì)量高線。通過(guò)自愿性產(chǎn)品認(rèn)證，除國(guó)家產(chǎn)品準(zhǔn)入之外都是這一類，只要不是國(guó)家法規(guī)行為的。很多認(rèn)證機(jī)構(gòu)開(kāi)發(fā)了很多產(chǎn)品，包括整車和零部件的高質(zhì)量發(fā)展認(rèn)證制度，特別是新能源汽車領(lǐng)域，以及相關(guān)一些零配件，有產(chǎn)品的認(rèn)證，還有大量的管理體系的認(rèn)證，還有一些售后服務(wù)的認(rèn)證。這種自愿性認(rèn)證，稱為拉質(zhì)量高線的認(rèn)證。

　　三是傳信任、促循環(huán)。國(guó)際通行的做法是獲得認(rèn)證之后，很容易得到認(rèn)同，避免重復(fù)性評(píng)價(jià)。用戶也會(huì)承認(rèn)。促循環(huán)既有國(guó)內(nèi)循環(huán)，也有國(guó)際循環(huán)，助推產(chǎn)品更容易被國(guó)際市場(chǎng)接受，特別是電動(dòng)汽車出口勢(shì)頭很好，認(rèn)證發(fā)揮著重要的作用。

　　劉衛(wèi)軍表示，質(zhì)量認(rèn)證工作力爭(zhēng)為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)揮更大的作用，就強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證而言，主要有三個(gè)方面：

　　一個(gè)是保安全。隨著一些新技術(shù)的發(fā)展，有一些涉及到安全因素，無(wú)論是軟件、硬件，都是按照國(guó)家的強(qiáng)制性要求納入到評(píng)價(jià)體系之中，同時(shí)保證認(rèn)證的時(shí)效性。

　　第二個(gè)是便企。在保安全上一定要便利化，無(wú)論從申請(qǐng)材料上，還是合并單元的壓縮上，還有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的基礎(chǔ)上增加一些自我聲明的項(xiàng)目上，以及對(duì)企業(yè)的管理在工廠管理環(huán)節(jié)減少的頻次上，要減少企業(yè)的制度性交易成本。

　　第三是促合作。一方面市場(chǎng)監(jiān)管跟各個(gè)部委進(jìn)行合作，形成一個(gè)共同的鏈條，避免出現(xiàn)重復(fù)性的工作，提高政府的管理效能。另外就是國(guó)際方面的合作，因?yàn)槲覀冇羞@樣的合作，國(guó)際通行做法的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)我們的合作無(wú)論是政府層面還是企業(yè)層面，助推汽車產(chǎn)品走出去。

　　劉衛(wèi)軍表示，必須保證認(rèn)證結(jié)果的有效性、公信力，這是認(rèn)證制度的生命，需要認(rèn)證企業(yè)共同維護(hù)，也需要政府部門加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊不規(guī)范的操作行為。